Шланги охлаждения  серия 293 _{[также для пневмотормозов]}

Специальные шланги для систем охлаждения серии 293 отличаются возможностью работы при высоких температурах в сочетании с высокими гибкостными характеристиками. Используются шланги охлаждения 293, в основном, в контурах жидкостного охлаждения двигателей, но могут также применяться и в других областях применения, где имеется потребность в охлаждающих шлангах, а также и для не связанных с охлаждением применений - например, для снабжения пневматических тормозов грузовых автомобилей сжатым воздухом.

Шланг охлаждения тип 293 является высокотемпературным. Необходимость этого очевидна, так как несмотря на «обманчивость» словосочетания «шланг охлаждения», возвратный поток воды, масла, водно-гликолеавой смеси или других гидравлических жидкостей, используемых в системах охлуждения, может иметь довольно высокую температуру, для использования при которой обычные шланги непригодны.

Шланг 293-10 для воздушных тормозов и систем охлаждения

^[1] - Сочетание высокой температуры и высокого давления может снизить ресурс шланга. Максимальное рабочее давление, приведенное в таблице, рассчитано на максимальную температуру 100°C. Для эксплуатации при более высоких температурах максимальное рабочее давление будет иметь меньшие значения – пожалуйста, смотрите график давлений/температур для шлангов охлаждения серий 201, 206, 213 и 293.